材料

“早就想买新能源汽车，可总是担心充电难。看到写字楼地库新增了10多个公共充电桩，我终于下定决心了！”受益于充电桩建设不断提速，K市市民李先生前不久得偿所愿，买下一台新款纯电动汽车。随着新能源汽车在K市越来越受欢迎，充电桩也发展迅猛，已经建成充电桩三万多个，车桩比接近2：1。“市政府的规划是车桩比要达到1：1，但新能源汽车越来越多，充电桩建设的速度还是跟不上。”K市工信局崔局长说，“我市的充电桩建设已经取得很大进展，但也正面临‘成长的烦恼’。”

“家里的车位按年续租、没有产权。按以往经验，物业很难允许安充电桩，可这次却痛快地签了安装协议。”前不久，小钱终于在家门口安上了充电桩。这得益于K市出台的相关规定：用户安装充电桩时，物业需指定专人配合新能源汽车生产企业和属地供电公司勘查现场，提供相关材料，配合办理相关手续。“装是装上了，可是一波三折，等了两周多时间。”小钱说，在小区安充电桩要办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证等，需要填写一堆表格；用电和施工要进行可行性勘查，电力、消防、物业等都得到场，协调时间有难度；物业也设置隐形门槛，以走流程为借口拖着不肯办……“电力负荷不够，可以申请扩容，但扩容这笔钱谁来掏？”物业宋经理也有自己的顾虑，近年来，部分老旧小区已由市供电公司进行电力扩容改造，但改造后又出现了新问题：“私桩无人值守，管理隐患和安全风险都不容小觑，而且责权不清，出事谁负责呢？”

扫码、缴费、插枪……在城郊的新能源汽车充电站里，看着手机屏幕上显示出“正在充电”的字样，出租车司机钟师傅终于长舒了一口气。此前，他送客人到城郊，看到只有百分之三十的电，就用手机导航寻找充电桩，发现周边充电桩很少，最近的离自己也有五六千米。钟师傅开过去一看，却是慢充电桩，充好电要五个多小时，怕耽误接生意，只好继续寻找。最后终于找到了这家充电站，这里是快充电桩，不到一个小时就可以充好。“市区大概一两千米就有快充电桩，城郊就少很多，而且像这个充电站离主干道很远，开车找过来很不容易。”钟师傅的手机里装着四个充电桩应用软件，钟师傅解释说：“我们市的充电桩分属不同平台运营。就怕着急用的时候周围没有熟悉的充电平台，多下载几个应用软件，才能方便寻找和使用，就是操作起来比较繁琐、费时费力。”

“新能源车主最怕啥？怕车子开半路没电。比没电更可怕的是啥？找到充电桩却充不了电。”张先生因为在充电站没法充电，只好打拖车救援电话。原来，这家充电站有100多个充电桩，张先生按操作说明，多次扫码充电，均显示乱码，现场也找不到管理人员。“有的充电桩设备老化，但又没有及时清理，手机软件上显示还在，但实际上无法充电了。”一家充电桩运营公司的周经理说，“有的则是运营公司倒闭了，充电桩的安装成本和运营成本都很高，虽然有政府补贴，但如果公司的规划和实际脱节，公司就很难坚持下去，拆除也要一大笔钱，有的公司就弃置不管了。”

“这是谁的车子，怎么停了这么久？”在一家停车场，保安小刘焦急地大喊。这家停车场共有150多个车位，其中21个是充电车位。由于充电桩是分时段差异化收费，在平时（8时至16时，电价0.6元/度）和峰时（16时至0时，电价超过1元/度），来充电的新能源车较少，而这期间正值商业广场经营高峰期，车位紧张，很多汽油车就会停在新能源车位上。但到了谷时（0时至8时，电价0.3元/度），前来充电的新能源车会增多，部分原先停在新能源车位上的汽油车没有及时开走，使得新能源车充不了电。“经常出现纠纷，我们也很头疼。”小刘说。

小小充电桩，一头连着产业，一头连着民生。“充电桩关系到清洁能源革命和绿色交通发展。”崔局长说，“成长的烦恼总是在成长中化解的。”

“给定资料4”中提到“成长的烦恼总是在成长中化解的”，发展难免会带来新问题，而新问题是新发展的契机。请联系实际，自选角度，自拟题目，写一篇议论文。（40分）

要求：

（1）立意明确，观点正确；

（2）思路清晰，语言流畅；

（3）1000-1200字。

参考范文

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以新视角审视“成长的烦恼”：新发展的契机

   在经济社会高速发展的今天，各行各业都迎来了前所未有的发展机遇，新能源汽车产业便是其中的佼佼者。然而，随着新能源汽车市场的不断扩大，其配套设施——充电桩的建设与管理，也逐渐暴露出诸多问题。这些问题，如同成长的烦恼，既给行业发展带来了挑战，也为进一步的创新发展提供了契机。

   充电桩建设的“成长的烦恼”主要体现在数量不足、布局不均、运营维护不善等方面。新能源汽车数量的快速增长与充电桩建设速度的相对滞后之间的矛盾日益凸显，导致许多车主在寻找充电桩时感到不便。同时，充电桩的布局也存在问题，一些地区充电桩过于集中，而另一些地区则相对匮乏，这既影响了车主的使用体验，也制约了新能源汽车的推广普及。此外，一些充电桩由于设备老化、运营公司倒闭等原因，存在无法充电或充电效率低下的问题，给车主带来了诸多困扰。

    然而，正是这些“成长的烦恼”，为新能源汽车产业提供了新的发展契机。首先，充电桩数量的不足和布局的不均，促使政府和企业加大投入，加快充电桩的建设速度，优化充电桩的布局。这不仅有助于缓解新能源汽车车主的充电焦虑，也为充电桩产业链的发展带来了巨大的市场需求。其次，充电桩运营维护不善的问题，推动了行业的技术创新和服务升级。一些企业开始研发更加智能、高效的充电桩设备，提升充电效率和用户体验；同时，也加强了对充电桩的运维管理，确保充电桩的正常运行。

    要化解这些“成长的烦恼”，推动新能源汽车产业的持续健康发展，我们需要从多个方面入手。一是加大政策扶持力度，鼓励更多的企业和社会资本投入到充电桩的建设和运营中；二是加强规划引导，优化充电桩的布局，确保其在城乡各区域的均衡分布；三是推动技术创新和产业升级，提升充电桩的技术水平和运营效率；四是加强行业监管和协调，确保充电桩市场的公平竞争和有序发展。

   以充电桩的智能化管理为例，我们可以借助大数据、云计算等现代信息技术手段，对充电桩的使用情况进行实时监测和数据分析，从而实现对充电桩的精准调度和优化配置。同时，通过智能充电桩的推广应用，我们还可以为车主提供更加便捷、高效的充电服务，提升他们的使用满意度。

   此外，我们还应该看到，充电桩建设与管理问题的解决，不仅仅是新能源汽车产业自身的发展需要，也是推动清洁能源革命和绿色交通发展的重要一环。通过加快充电桩建设、优化布局、提升服务质量等措施，我们可以为新能源汽车的普及创造更加有利的条件，推动清洁能源的广泛应用，促进绿色交通体系的构建。

   总之，“成长的烦恼”是新能源汽车产业发展过程中不可避免的现象。我们应该以积极的态度面对这些挑战，通过政策扶持、技术创新、规划引导等措施，化解这些烦恼，推动新能源汽车产业的持续健康发展。同时，我们也应该看到这些烦恼背后所蕴含的发展契机，把握机遇，推动新能源汽车产业迈向更加广阔的未来。